ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಕ್ಸ್ 1 ಗ್ಯಾಸ್ ಬರ್ನಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಪ್ಲೇಸ್ ಮೆಂಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿದೆ, ಗ್ರೀನ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ

ಥರ್ಡ್-ಜನ್ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಕ್ಸ್ 1 2022 ರಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ

 - ಥರ್ಡ್-ಜನ್ ಕಾರು ಅನೇಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬಾಹ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. - ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ 2-ಸರಣಿ ಸಕ್ರಿಯ ಟೂರರ್‌ಗೆ ಹೋಲುವ ಕನಿಷ್ಠ ಒಳಾಂಗಣ. ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಕ್ಸ್ 1 2022 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಚರ್ಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್ 1 ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಐಎಕ್ಸ್ 1 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿ ಇರಬಹುದೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಥರ್ಡ್-ಜನ್ ಎಕ್ಸ್ 1 ವಿಶಾಲವಾದ ಗ್ರಿಲ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ 4 ಸರಣಿ ಕೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮ ಗ್ರಿಲ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂತ್ರಪಿಂಡದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳು ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಫ್‌ಮಿಸ್ಟರ್ ಕಿಂಕ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ 1 ಮುಂಬರುವ 2-ಸೀರೀಸ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಟೂರರ್, ಐ 4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್-ಟಾಪಿಂಗ್ ಐನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಿರುವಂತಹ ಲಿಫ್ಟ್-ಅಪ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೈಲ್-ಲೈಟ್‌ಗಳು ಇಂದಿನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವಷ್ಟು ಎತ್ತರವಾಗಿರಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾದ ರಿಡ್ಜ್‌ನಿಂದ ಕೆಳಗಡೆ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. X1 ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ 2-ಸರಣಿ ಸಕ್ರಿಯ ಟೂರರ್‌ನಂತೆಯೇ ಕನಿಷ್ಠ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಸಣ್ಣ ಜನರು ಸಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಫ್ರೀಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಯುನಿಟ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟೇಶನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಂಡಿಗಳಿಲ್ಲದ ಕ್ಲೀನ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.