కోవిడ్ -19 ప్రభావం: హోండా నాలుగు ప్లాంట్లలో ద్విచక్ర వాహనాల ఉత్పత్తిని నిలిపివేసింది

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దేశవ్యాప్తంగా కొనసాగుతున్న కోవిడ్ -19 సంక్షోభం మధ్య ఉత్పత్తిని మూసివేసిన తాజా వాహన తయారీ సంస్థ హోండా మోటార్‌సైకిల్ మరియు స్కూటర్ ఇండియా.  పెరుగుతున్న కోవిడ్ -19 కేసులు మరియు దేశవ్యాప్తంగా ఏర్పడిన సంక్షోభాల మధ్య హోండా మోటార్‌సైకిల్ మరియు స్కూటర్ ఇండియా (హెచ్‌ఎంఎస్‌ఐ) భారతదేశంలో తాజా వాహన తయారీ సంస్థగా నిలిచింది.  కోవిడ్ 19 యొక్క రెండవ వేవ్ మరియు దేశంలోని వివిధ నగరాల్లో బహుళ లాక్డౌన్ల కారణంగా ప్రస్తుత తీవ్ర పరిస్థితుల దృష్ట్యా ద్విచక్ర వాహనాల తయారీదారు ఈ రోజు దాని ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలను తాత్కాలికంగా నిలిపివేయాలని నిర్ణయించారు. మే 1, 2021 నుండి మొత్తం నాలుగు ప్లాంట్లు. ఈ ఉత్పత్తిని నిలిపివేయడం మే 15 వరకు కొనసాగుతుంది.  హోండా మోటార్‌సైకిల్ మరియు స్కూటర్ ఇండియా దాని తయారీ సౌకర్యాలను హర్యానాలోని మనేసర్, రాజస్థాన్‌లోని తపుకర, కర్ణాటకలోని నర్సపుర, గుజరాత్‌లోని విఠాలపూర్‌లో ఉన్నాయి. హెచ్‌ఎంఎస్‌ఐ తన వార్షిక ప్లాంట్ నిర్వహణ కార్యకలాపాల కోసం వాహన ఉత్పత్తిని తాత్కాలికంగా నిలిపివేయడాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని చెప్పారు. ద్విచక్ర వాహనాల తయారీదారు మే 15 తర్వాత తన నిర్ణయాన్న...

प्रदर्शन पर केंद्रित वोक्सवैगन ID.4 GTX ने लगभग 300 hp और AWD का वादा किया है

वोक्सवैगन अपने सभी उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए GTX बैज का उपयोग करेगा।
 फॉक्सवैगन ने न केवल दुनिया में आईडी खराब इलेक्ट्रिक कारों को पेश करना शुरू कर दिया है, बल्कि अब इन ईवीएस के प्रदर्शन वेरिएंट के साथ आ रहा है। इस रणनीति के परिणामस्वरूप, जर्मन कार निर्माता ने ID.4 ऑल-इलेक्ट्रिक SUV का GTX संस्करण पेश किया है। जबकि वोक्सवैगन कारों के लिए GTX बिल्ला कोई नई बात नहीं है, कार निर्माता ने इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए प्रदर्शन बैज को पहले कभी नहीं जोड़ा।

 पहले, GTX बैज का इस्तेमाल कुछ बाजारों में गोल्फ, जेट्टा और साइक्रोको के प्रदर्शन वेरिएंट के लिए किया गया था।

 वोक्सवैगन ID.4 GTX के बारे में बात करते हुए, प्रदर्शन इलेक्ट्रिक एसयूवी दोहरी बिजली की मोटरों के साथ आएगी जिसमें दोनों एक्सल होंगे, और जहाज पर एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम है। इसकी तुलना में, मानक ID.4 में एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर और एक रियर-व्हील-ड्राइव सिस्टम मिलता है।


 मानक मॉडल के 201 hp की तुलना में ID.4 GTX के लिए बिजली उत्पादन 295 hp है। इसका मतलब यह है कि ID.4 GTX चीन-कल्पना ID.6 बड़ी SUV का उत्पादन करने वाले 302 hp से थोड़ा कम संचालित है जिसका कुछ दिनों पहले अनावरण किया गया है।

 ID.4 GTX 6.2 सेकंड में 180 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। दूसरी ओर, मानक मॉडल 160 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ 8.5 सेकंड में एक ही निशान को फैलाता है।

 जैसा कि जर्मन कार ब्रांड का दावा है, ID.4 GTX का स्वचालित रूप से समायोज्य AWD सिस्टम एक ऐसी तकनीक के साथ आता है जो सुनिश्चित करता है कि इलेक्ट्रिक SUV रियर-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में बनी रहे जब तक कि ऑनबोर्ड सेंसर को अधिक कर्षण का पता लगाना आवश्यक न हो। जब चालक त्वरक पेडल को जोर से धक्का देने का निर्णय लेता है तो AWD किक करता है। यह भी कहता है कि पीछे से ऑल-व्हील-ड्राइव पर स्विच मिसेकंड और सुचारू रूप से किया जाता है।


 पावर 77-kWh बैटरी से कार के लिए आती है, जो कि नियमित ID.4 द्वारा उपयोग किया जाने वाला लिथियम आयन पैक है। GTX में, मानक संस्करण द्वारा वितरित 520 किलोमीटर की तुलना में यह 480 किलोमीटर तक की सीमा प्रदान करता है।

 डिजाइन के संदर्भ में, वीडब्ल्यू ने अपने मुख्यधारा के समकक्ष से जीटीएक्स व्युत्पन्न विशिष्ट बनाने की कोशिश की है। यह ग्रिल पर चमकदार काले खत्म के साथ, फॉक्स एयर इंटेक्स में लंबवत रूप से व्यवस्थित एलईडी रोशनी प्राप्त करता है। 3 डी प्रभाव वाले फैंसी एलईडी टेललाइट्स के साथ, एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स मानक के रूप में आते हैं। ID.4 GTX मानक संस्करण के समान दिखाई देता है। यह मानक 20 इंच के पहियों पर चलता है जो 21 इंच के पहियों के लिए अपग्रेड होता है।

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